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OUTROS SERVIÇOS |
| AMORTECEDORES E SUSPENSÃO |
Os amortecedores e suspensão dos veículos formam um conjunto de peças que impedem a transmissão de solavancos, que a roda sofre, à carroçaria.
A estabilidade, conforto e segurança, ficam diretamente comprometidos se o sistema não estiver atuando corretamente. Isto é verificado pela dificuldade no controle do veículo em curvas, freadas, pulos descontrolados das rodas e desgaste prematuro ou irregular dos pneus e demais componentes da suspensão, sempre que o veículo passar por uma revisão
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EMBREAGEM |
A embreagem é um dispositivo mecânico constituído basicamente de duas peças, o platô e o disco, montados entre o motor e a caixa de mudanças (câmbio), que quando acoplada, transfere potência e toque do motor à caixa de câmbio.
Ao ser acionada por um rolamento, quando pressionamos o pedal da embreagem, possibilita a troca de marchas e permite a partida do veículo.
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PNEUS |
Atualmente a maioria dos pneus são radiais, ou seja, sem câmera, os quais ao serem perfurados por um objeto, o próprio objetivo vedará o furo evitando a perda da pressão total do pneu, permitindo que rode com o veículo até que seja consertado. A parte do pneu que está em contato com o solo é a banda de rodagem, seus variados desenhos definirão os benefícios que o pneu pode propor ao usuário.
Portanto, ao optar pela troca de pneus, é importante saber as condições climáticas, de solo ou peso que serão usados aos pneus.
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CORREIA DENTADA |
A durabilidade da correia dentada varia de acordo com cada carro. Segundo os fabricantes, a substituição deve ser feita, em média, a cada 50 mil km.
Mas o motorista deve ler o manual do proprietário, que informa a época aproximada da troca da peça. Porém, a cada 15 mil km é recomendável levar o carro a uma oficina mecânica para uma inspeção visual, que irá avaliar o nível de desgaste da peça.
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ESCAPAMENTOS |
Também chamado de sistema de exaustão, tem como objetivo principais:
. liberação eficiente dos gases provenientes da queima de combustível;
. redução dos ruídos inerentes aos motores de explosão;
.garantia de maior vida útil ao veículo;
.economia de combustível;
.redução na emissão de gases tóxicos.
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